LAMBORGHINI : L'HOMME DERRIÈRE LA LÉGENDE

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« Je veux que le monde se souvienne de mon nom », déclare le jeune Ferruccio Lamborghini, au lendemain de la seconde guerre mondiale.  Animé par une ambition dévorante, il refuse de s’occuper de la ferme familiale en Emilie-Romagne et préfère se lancer dans la fabrication de tracteurs compacts et bon marché. 

Son usine d’engins agricoles lui assurera la richesse et lui permettra de se réaliser son rêve de toujours : produire des voitures haut de gamme aussi rapides qu’élégantes. Lamborghini deviendra une marque de luxe, appelée à survivre à son fondateur, mort en 1993. 

Lamborghini, l’homme derrière la légende retrace la trajectoire de cet industriel passionné de course automobile qui prit pour emblème de sa firme un taureau de combat destiné à rivaliser avec le cheval cabré de Ferrari. Adaptant un ouvrage de Tonino Lamborghini, fils de l’entrepreneur italien, le scénario de ce biopic donne la mesure de la passion et de la ténacité du personnage, interprété par Frank Grillo, et lève le voile sur des moments-clés de sa vie personnelle. 

 
Dans le même genre vous pouvez trouver TUCKER (Un constructeur automobile confronté à la concurrence rude de Ford, Chrysler et General Motors dans les années 1940) ou encore FERRARI (Un biopic de Michael Mann sur Enzo Ferrari).

Quand Robert Moresco, qui a coécrit le scénario de Collision avec Paul Haggis, s’est vu proposer d’écrire et de réaliser ce film sur Ferruccio Lamborghini, il a commencé par se renseigner plus précisément sur lui. La personnalité du capitaine d’industrie l’a tout de suite intrigué. Il a découvert que c’était quelqu’un qui pensait à la manière d’un génie. Une des problématiques du film est ainsi le prix à payer quand on a des qualités de visionnaire. 

Comme tout biopic, Lamborghini, l’homme derrière la légende prend des libertés avec la réalité. La course automobile entre Enzo Ferrari et Ferruccio Lamborghini, par exemple, est purement fictive. C’est juste une métaphore de la rivalité intense et bien réelle qui opposa les deux industriels. Le scénario s’appuie toutefois sur la biographie écrite par Tonino Lamborghini, qui venait de temps à autre sur le plateau. Sa présence intimidait Frank Grillo au début. Le comédien s’est d’abord demandé ce qu'il pensait de ses choix d’interprétation puis a pris le parti de ne plus se poser de questions. Après une projection lors d’un festival, l’interprète a malgré tout voulu connaître son avis. Pour toute réponse, le fils de Ferruccio l’a embrassé sur les deux joues. « Soit cela signifie qu’il va me tuer, soit qu’il est très content du résultat », en a conclu l’acteur. 

Les bolides que l’on voit à l’écran sont d’authentiques modèles. La production a réussi à convaincre les possesseurs de ces précieux véhicules à participer au tournage en leur assurant que les engins seraient traités avec toutes les précautions requises. Si toutes les séquences avec ces voitures étaient donc minutieusement encadrées, la querelle entre Lamborghini et son épouse Annita, excédée par ses infidélités, a été improvisée. Frank Grillo et Mira Sorvino venaient d’interpréter la scène telle qu’écrite dans le script où l’affrontement passait uniquement par le dialogue. Le réalisateur n’étant pas convaincu par le résultat, Mira Sorvino a eu l’idée de balancer du pain sur son mari volage, ce qui a donné immédiatement une toute autre dimension à ce règlement de compte conjugal !